项目负责人刘永清所长汇报了项目情况，项目组展示了铝合金前碰横梁、形变铝合金前罩、镁合金转向支撑等样件展示，以及搭载轻量化技术的C204样车，该项目完成新一代中度混合动力C204逸动Hybrid白车身全参数化模型。通过优化器与解算器的匹配和连接，设置相关参数和优化算法，搭建其自动优化计算平台，完成轿车车身轻量化设计与评价规范，车身重量实际从330.7kg减为296.2kg，减重34.5kg，减重率10.4%；集成应用多种轻量化技术，目标车型(中度混合动力C204逸动Hybrid)1390kg，对标车型1474kg，整车减重84kg，减重率5.7%。本课题开发的目标车型在中国汽车技术研究中心C-NCAP试验得分为49.38分，满足4星标准(≥44分)。 长安汽车轻量化技术得到了行业专家的一致认可。
近日，由长安汽车公司与吉林大学联合承担的“十二五”国家科技支撑计划课题“车身参数化轻量化设计技术研究及其在目标车型上集成应用”，在长安汽车研究总院顺利通过汽车轻量化技术创新战略联盟专家验收，该项目属于国家科技支撑计划“汽车关键轻量化技术开发与整车的集成应用”子课题，其中国拨资金1489万元，自筹资金7900万元。
