据悉，特斯拉考察的修建地点包括加利福尼亚州、内华达州、亚利桑那州、新墨西哥州和得克萨斯州。
虽然有观点质疑特斯拉择址多地开建工厂的成本过高，但该公司首席财务官迪帕克曾指出，每拖延一个月的产能所带来的损失要比同时建设几个工厂的增量成本高得多。特斯拉预计修建超级工厂将耗资40亿-50亿美元。
马斯克还表示，对“超级工厂”的建设将使特斯拉电池成本下降30%以上“非常有信心”。根据他此前的预计，“超级工厂”将于2017年开始投产，到2020年实现全面运行，届时电池组年产能将达到50GWh，电池产能达到35GWh。
此外马斯克还在股东会上表示自己将继续担任特斯拉CEO一职至少四到五年，将致力于推动特斯拉第三代电动车在2016年底前投入量产。
