可以说，对于成飞集成的投资者来说，公司上周的股价表现无疑是让人惊艳的。因涉及军工、新能源汽车两个概念，公司股价连续六个交易日涨停，涨幅高达77%。“若重组成功，军工肯定是公司今后的主营业务，相比军工业务锂电池业务量已经很少了，算不上主业。”公司相关人士表示。
股价连续六个交易日涨停
停牌前的最后一个交易日2013年12月20日，成飞集成收盘价为15.15元/股。复牌后的第一个交易日5月19日，公司股价开盘即涨停。之后，连续四个交易日，公司股价均一字涨停。从5月19日到5月26日，公司股价连续六个交易日涨停。5月26日，成飞集成报收于26.85元/股。
以此计算，六个交易日，成飞集成股价涨幅高达77%，近八成。
“股价有如此的表现，我们判断主要是由于此次的重大战略重组，带来的影响会比较大。重组预案发布带来的股价表现，基本还是可以预判到的。”公司相关人士表示。
停牌近半年时间，5月18日晚间，成飞集成发布《发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》。公司拟采取发行股份购买资产的方式，由成飞集成向中航工业、华融公司及洪都集团三家资产注入方定向发行股份，购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权。
关键在于，重组完成后，公司的主营业务将由汽车覆盖件模具、汽车车身零部件、新能源锂电池等产品的研发、生产、销售变更为以歼击机、空面导弹等军品研制为主。
“传统汽车行业发展成熟，不会有大幅度的增长。公司的汽车零部件业务增幅稳定。整体来看，我们对军工行业还是很有信心的，未来十年内需求应该是非常稳定的。”相关人士表示，军工产品的最终使用方是军方，会受到国内的装备需求以及区域安全因素的影响。
涉军工、新能源汽车概念
可以说，此次成飞集成搭上了军工和新能源汽车两个概念，都是当下非常被看好的领域，股价连续六个交易日涨停也就容易理解了。
相关人士告诉记者，“公司此次注入军工业务资产，主营业务发生了转变。不过，公司并没有放弃汽车零部件业务。军工肯定是主营业务，锂电池还不好判断。公司锂电池业务连续三年的业务量并不是很高，去年最高的时候营收为2.6亿元。锂电池业务量已经很少了，算不上公司的主营业务”。
公司业务以军品为主、民品为辅的方向已经非常明确，虽然成飞集成强调了重组完成后公司的资产负债率将面临由24.09%增至约60%的风险，但是仍然抵挡不住投资者的热情。
与此同时，虽然公司在新能源电池方面的营收并不多，但是在国家政策导向的支持下，这一概念还是为公司股价上涨添了一把火。
5月24日，国家主席习近平在上海汽车集团考察时强调了发展新能源汽车的重要性。“汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。”
之后，5月26日，涉及新能源汽车概念的多家公司股价涨停。除了成飞集成之外，比亚迪(002594,股吧)当日股价涨停，报收于46.38元/股。上海普天、方正电机均涨停。
“从资本市场上来看，新能源汽车从零部件到电机、电控、电池，再到整车企业都有望受益。”有不愿具名的分析人士告诉记者，现实当中，新能源汽车的发展还需要看其产品的质量，政策导向是一方面，产品质量如何决定其被消费者认可的程度。只有产品质量过关，得到消费者的认可，才有销量。
