通用零部件产能全开 力争10月完成替换与修复
通用安全总监杰夫(Jeff Boyer)在声明中提到：“因为近几年来，点火开关的生产量十分有限，所以供货商德尔福开始增产，甚至将储存的机械装置也拿出来使用。同时其也找到了几家新的供货商负责其他部分零件。”
损坏的点火开关就是由德尔福生产的。德尔福被要求在今夏多开两条生产线为200多万台汽车修复故障零件。
在颇受争议的召回事件中，所有的评论只与点火开关和锁芯有关，问题车辆涵盖了2003至2007款土星Ion, 2005至2010款雪佛兰Cobalt, 2006至2010 款Pontiac Solstice, 2007至2010 款Pontiac G5, 2007至2010款土星Sky 和2006-2011款雪佛兰HHR。
通用声明，虽然已经为车主的安全有了周到的考虑，但只要车主去除钥匙环上的多余物，就可放心驾驶汽车。
通用于上周发布另一系列召回，涉及车辆共计270万辆。
