“美国SUV市场和跨界车在未来几年内将达到两位数的增长”美国汽车零部件供应商德纳（Dana）一位高层如是说。事实上，不仅美国，中国市场SUV市场增长也十分迅速。根据中汽协数据，2013年，中国SUV销量298.88万辆，比2012年增长49.4%，而整个国内乘用车市场增幅则为15.7%
德纳轻型车动力总成技术全球总裁Bob Pyle预计，在未来三年内，SUV中的轻量化车轴和传动轴部件市场将每年增长10%。而亚洲和南美洲将是主要增长的两个市场。
Bob Pyle还表示，公司将注重减少组件尺寸和重量以满足更严格的经济性法规。
今年春季，德纳还将在德克萨斯州Cedar Park地区建立一家技术中心，为新一代CVP变速箱研发液力变矩器。
CVP（无级变速行星传统）变速箱与CVT无级变速箱运行原理类似，不过前者在两个齿环中加入了球形轴承，代替了原本的带传动部件。通过一组球型轴承来传递驱动轮盘和被驱动轮盘之间的速度，而固定这组小球的架子中心可以左右移动，这样就让球的轴线形成一个角度，从而左右接触点的小球就有不同大小的旋转圆周，从而形成了速度比，而这组小球的角度控制是无级别的，所以就带来了整体的无级变速。
根据德纳描述，CVP技术若匹配自动变速箱后则可以提升传动效率5%。不过这项技术在5年之内尚不会投向市场。
Pyle表示：“目前我们正在进行大量的工程改进和商业化工作。同时也在探寻有意向的合作伙伴，我们发现这项技术搭载在轻型车上将会非常合适。”
