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激光烧结技术可以直接打印汽车零部件

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-04-16
核心提示:3D打印是对“添加法制造技术”的一种形象化的描述,其核心是数字化、智能化制造与材料科学的结合,运用计算机软件设计立体加工样式,通过特定的成型设备,用液化、粉末化、丝化的固体材料逐层“打印”出产品。3D技术是一项具有革命性的技术,它所带来的分布式个性化制造方式方法,使得生产成本、资源消耗、环境影响都大大降低。
 3D打印是对“添加法制造技术”的一种形象化的描述,其核心是数字化、智能化制造与材料科学的结合,运用计算机软件设计立体加工样式,通过特定的成型设备,用液化、粉末化、丝化的固体材料逐层“打印”出产品。3D技术是一项具有革命性的技术,它所带来的分布式个性化制造方式方法,使得生产成本、资源消耗、环境影响都大大降低。

 

3D打印领域,SLS选择性激光烧结技术中广泛应用于汽车、军工、航空航天、机械制造等行业,可以将大批量无差异化的生产转化为个性化、差异化的快速生产,将大规模集中式生产方式方法转变小规模分布式生产方式方法。该技术正在被越来越多的汽车零配件制造厂商所采用,应用于前期的研发设计和汽车零部件的生产。主要被用于打印气缸头、进气歧管、排气通道等共享率较高的零部件原型,可以节省大量的开发成本和时间。同时,对于客户来说,利用3D打印机生产的零部件的质量更好、重量更轻。

 

3D打印技术给汽车制造领域带来更多创造性。湖南华曙高科技有限责任公司至力于提供开放式3D打印平台,用户可以自由使用不同的3D材料来打印他们自己产品。由华曙高科自主研发的FARSOON系列3D打印设备,目前处于国内一流水准,采用高分子粉末材料激光烧结成型技术,可以直接打印出具有一定功能的原型或直接制造汽车零部件,正在被众多汽车制造机零配件制造厂商运用。

 

3D打印技术应用于汽车制造领域,可以最大程度的降低成本并节约时间。据悉,3D打印在汽车部件生产中的应用,将从仅仅对塑料部件开发延伸到对金属结构件的开发。只有整个3D打印行业都来参与技术创新和材料研发,整个行业才能得到迅猛的扩展。就此看来,使用3D打印机打印汽车所有的部件也许只是时间的问题,期待3D打印技术的不断创新与应用。

 

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