与此同时，中国已连续四年稳居世界第一汽车生产大国和消费大国。根据中国汽车工业年鉴统计，2012年汽车工业总产值约为5.29万亿，约占同期国内生产总值的10.2%。
可以预见，汽车行业正迎来更新的机遇与挑战。以全球整车商巨头通用汽车为例，其在中国已布局了4个整车生产厂和2个动力总成厂，除了广为人知的浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛基地，通用汽车目前还在武汉建起了新的生产基地——通用汽车武汉产业园区。
通用汽车武汉产业园区2012年6月4日开工建设，是通用汽车实现十二五战略目标的重要举措通过这一前瞻布局，通用汽车从沿海向内陆拓展的全国生产基地布局将更为完善，并有利于进一步拓展方兴未艾的中西部市场。
随之而来的，还有通用汽车的零部件供应商们，他们也将成为产业发展的受益者。诸如延锋伟世通、通汇、联明机械、汇昇等通用汽车配套企业，也已确定了在武汉新建基地的策略，不久的将来，新一波汽车产业浪潮即将兴起。
根据公开资料显示，延锋伟世通位于园区内的“通用K211配套一期厂房建设项目”监理资格已公开招标，项目总用地约102亩，总建筑面积25121㎡，计划工期240天；联明机械武汉子公司也已对外招工，项目生产基地预计将于今年年中投入量产。
武汉通用汽车武汉产业园区的建成，在当地产业集群中将凸显龙头地位，为区域经济增长带来更大的拉动与辐射作用。
作为国内乘用车销量最大的企业，上海通用单车价值平均在12万元以上，以年产量30万计算，预计2015年，仅整车创造的产值就将超过300亿元。这仅是武汉工厂一期带来的效应，一、二期全部建成达产后，将吸引100家以上配套零部件企业，整车及零部件年产值将超2000亿元，这也将同时带动众多零部件企业迅猛发展！
