当前位置: 首页 » 资讯 » 行业动态 » 正文

北京昌平新能源公交车上岗

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-02-08
核心提示: 日前,昌平14辆新能源345路慢车上路运营。据了解,新能源公交车告别了柴油发动机,采用清洁能源天然气作为燃料,发动机改为后置,动力强、噪音小,而且接近“零”排放。今年年内,40辆345路慢车将全部更换为新能源车。
 日前,昌平14辆新能源345路慢车上路运营。据了解,新能源公交车告别了柴油发动机,采用清洁能源天然气作为燃料,发动机改为后置,动力强、噪音小,而且接近“零”排放。今年年内,40345路慢车将全部更换为新能源车。

昨天,笔者在345路慢车公交总站看到,新能源车车身颜色依然为蓝、银、黄三色相间,车长也和旧车一样为18米,但车前上方安装了LED电子路牌,乘客可以更清晰地看到线路信息。此外,车辆还有个贴心的改变,公交车的门槛由三个踏板变成了一个,乘客只需要迈一步就可以进入车内,方便了老年人和腿脚不便的人上下车。

“内部设置更加先进,保暖性、安全性、舒适性也有了很大提高!”在车队队长邢汀的引导下,笔者进入车内,首先看到的变化就是司机的座位:低矮隔栏改换成高高的玻璃推门,为司机开辟出了一个独立工作间。再往里走,车厢里原先的塑料座椅不见了,取而代之的是和345快车一样的厚垫新座椅,坐上去比原来软和许多。

据了解,新车设有29个座椅,承载能力与旧车相同,约120人。对于新能源公交车能跑多远的问题,邢汀表示,连续行驶可在400公里左右,从昌平北站到德胜门至少能跑四五圈。

 

中华压铸网

线上服务:资讯,订单,人才,行业报告

线下服务:会展,考察,培训,技术咨询

ID:cndcyz

中华压铸网公众号

国内压铸行业颇具影响力一站式服务平台

 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
     
    网站首页 | 关于我们 | 付款方式 | 使用协议 | 联系方式 | 网站地图 | 网站留言 | 广告服务 | RSS订阅