长春要以工业强市，而模具恰恰是工业之母。模具产业发展较早，曾一度实力较强的吉林省长春市，自上世纪90年代起，发展速度就渐渐落后于南方。对此，吉林省模具协会的专家分析说，企业总数不少，但实力强的寥寥无几。
目前，在协会登记的模具企业不到100家，可年产值超过5000万元的不到10家，多数企业在1000万元以下。其实，企业规模小也并非是落后的根源，浙江黄岩的模具行业依靠集群作战、专业化分工的经济模式，从小作坊发展成国内模具出口的龙头老大。深入剖析，吉林省模具行业影响优势发挥的一个重要原因还是企业间协作程度低，地域分散，没有形成集群效应和专业化分工。2008年开始建设，规划占地面积15万平方米,建筑面积12万平方米，总投资2亿元的长春绿园经济开发区模具工业园创业孵化基地改变了这一局面。
据罗百辉了解，2007年11月该基地成立了长春模具工业协会，开发区管委会与模具协会共同对入住企业管理。开发区管委会为入住的模具企业提供商务中心、科研中心、会议室等商务活动场所。长春模具工业协会对入住模具企业提供科研技术共享、信息资源共享、行业规划等服务。孵化基地建有公用会议室、洽谈室、培训教室、免费使用的信息查阅及交流系统等，能及时为入孵企业提供管理咨询、技术支持、信息查询、事务代理等服务。该孵化基地孵化方向主要以发展汽车、轨道客车配套、机械辅助加工及模具研发、实验、生产等。入孵的企业以模具研发、生产企业为主，安排就业岗位720人。
据长春汽车产业开发区管委会主任李相国介绍，早在对外宣布启建长春模具工业园前，已在业内进行了大量的前期调研工作，决定在距一汽-大众公司以西1公里的区域内，圈地1平方公里，一期工程将建设25万平方米的园区。按规划目标，模具工业园建成的第一年，工业产值要达到10亿元，税金达到9000万元，以后每年按30%的速度递增。目前园区内标准厂房全部建设完工，入住48户企业，完成标准厂房建筑面积10万平方米，公共服务区2万平方米，有效带动和促进长春模具行业的发展。
对此，吉林省模具协会的专家表示，当前长春模具市场的规模已超过20亿元，并保持着每年15%的增长，因此10亿元本地市场即可解决大部分。而且今后每年30%的增长速度，意味着长春模具行业必须尽快争取更多的外埠市场份额。而明显的发展趋势是，全国模具行业已达610亿元的蛋糕将会越变越大。
按照模具专家罗百辉的推算，长春依托一汽加快发展汽车模具工业，扩展整车模具零部件配套能力，促进汽车模具贸易和服务，将形成具有国际竞争力的汽车模具产业基地，到2010年全省汽车产量预期达到150万辆，汽车工业销售收入3200亿元，按照模具产业1：100的带动效应换算，长春汽车模具产值将达到32亿元左右。大力发展汽车模具产业园，以一汽集团为龙头，将形成汽车电子电气、发动机零部件出口基地。
长春模协在贯彻执行国家及政府对模具工业发展的方针政策，逐步履行行业管理职能，参与行业规划、法规的制定，保护会员企业的合法权益，反映企业的要求和呼声，发挥了政府与企业之间的桥梁作用协会以行业服务、行业协调、行业代表、行业自律为基本职能。以为会员服务，维护会员的合法权益为宗旨，遵守国家法律、法规，充分发挥会员和政府之间的桥梁纽带作用，反映会员的愿望和要求，维护会员的合法权利，从而推动整个模具行业的技术进步，提高模具企业的经营管理水平。
“发展模具业，长春有着得天独厚的优势。”对此，李相国介绍说，长春市作为东北老工业基地最重要的城市之一，历来是汽车、机械、电子等制造业的主要基地。尤其是汽车产业，现在每年仅汽车模具的需求量就达10亿元，而且长春在汽车模具方面还掌握着相当的核心技术。因此，能否发挥这方面的优势，占领更多的汽车模具市场，将从根本上决定着长春模具行业的未来。另外，长春市还拥有多所国内知名的大专院校和科研院所，雄厚的科研力量和众多的相关产业人才，也是长春发展模具业的巨大优势。
为了将园区建设好，以此提升长春的模具产业，长春市可谓动足了脑筋，想尽了办法，甚至可以说考虑的细致入微。
首先，根据模具行业小而专、专而精的特点，长春模具工业园将按区域分为自建厂房区、标准厂房购买区、标准厂房租赁区等，企业可根据实力，灵活自主地选择入驻，钱多的可自建厂房，钱少的可租房。
其次，出台了七条优惠政策，主要包括：以较低的价格向有一定规模的企业出让土地;市政设施配套费减半收取;签订五年的租房合同免一年租金;对入区的市级以上模具技术研发机构给予100万~300万元的资助及税收优惠等。同时，对大企业的入驻还将采取一事一议的方式。
第三，也是最出人意料的是，模具工业园方面不但按招商常规公布了优惠政策，还在日前召开的建设工作会议上请来了银行高层领导。对此，李相国表态说："我们已与之商定，银行方面将为入区企业提供金融支持。只要他们能贷款，我们就敢为企业做担保。"
外资模具成长春模具行业新生力量
德国海拉模具事业部属德国十大精密模具制造商之一，有近50年车灯及模具设计、生产制造的历史。海拉模具(长春)有限公司是德国海拉集团2007年11月在中国长春投资兴建的一家专门从事注塑模具研制、设计、生产、销售一体化的独资公司。仅设备投资高达440万欧元，资产雄厚，生命力旺盛，作为模具行业的新生力量正展示它独有的蓬勃魅力。
本厂拥有优秀的技术人员队伍和体现当今国际先进水平软、硬件，是一个技术密集的现代化模具设计、制造企业，从德国引进了一流的模具设计和模具制造技术，装备了从德国及瑞士进口的世界最先进的精密模具专业加工设备：
引进了五台三轴至五轴的德马吉数控加工中心，德国AUERBACH大型数控加工中心，三台瑞士AGIE公司的大、中型电火花及线切割加工中心，一台目前国内最大的德国INGESOLL电火花加工中心及大型数控德国Zeis三坐标验测仪、研磨机等各类先进辅助设备，其硬件装备处于国内领先地位，与德国先进的模具制造公司处于同一水平。我们本着员工是我们最大财富的经营理念，在经营中投入大量的人力、物力资源，50%以上的各类设计、编程、操作人员均前往德国受过数月专业技能培训，同时聘请一流的德国技术专家常驻公司进行技术指导，定期与德国模具专业人士进行切磋探讨，将德国海拉集团先进的生产技术、丰富的制造工艺及现代化的工厂管理模式融入其中。
民营模具企业治理结构升级
吉韩模具集团成立于2008年，旗下有全资子公司三家：长春市吉韩模具有限公司、吉林省塑料制品有限公司、吉林省三友模具服务有限公司，是一家专业从事模具产品设计、开发、生产、服务于一体的大型集团企业，本着为客户缩短产品开发周期，减少开发费用，降低开发风险为目地，提供以新、快、优、精的专业化服务。
工厂座落于吉林省的省会城市DD长春，厂房总占地面积10000多平方米，现有员工150多人，技术工人都是从军工企业招聘而来的，具有丰富的模具生产制造经验，先后为飞机、汽车、家电、医疗等行业生产各类零部件模具、大型汽车覆盖件模具、汽车零部件塑料模具、民用和医用塑料制品模具及各类塑料件和冲压件，被一汽集团和哈飞工业集团评为“工装定点加工企业”。
公司下设经贸公司：经营各类模具标准件及工具。生产基地：包括冷模车间、热模车间、数控车间及注塑分厂、冲压分厂，拥有五轴联动数控镗铣床1台(5000×2000L)，加工中心7台(1000×800L 4台，2000×3000L 1台，4000×2500L 1台，高速加工中心1台，配套软件为价值2万美元的正版达尔康软件)，4m刨床1台，大行程数控线切割机床9台，数控电火花机床5台，全电脑注塑机8台(4500g 1台，160g-1000g 7台)，相配套的普通机加设备30多台，加工能力较强，年产值逾千万元人民币。
经过几年来的经验积累及运作，企业现已成立自己的研发中心，与吉林大学合作开发的汽辅塑料模具项目，荣获吉林省优秀产学研联合项目三等奖，企业借助吉林大学的学术力量，与本企业技术经验相结合，相继成功完成锻压技术等多个项目的研究开发。另外，通过近几年时间为哈飞、西飞等飞机制造企业进行配套生产服务，已经成功研发出国内首家的薄壳式飞机复合材料成型模生产工艺，在此基础上，我们将进一步研制无模成型工艺，形成飞机薄壳模具加工体系，为国内各大飞机制造企业服务。
