12月18日，伴随着一辆宝马新3系轿车从华晨宝马铁西工厂总装车间徐徐驶出，沈阳汽车发展史上一个新纪录诞生了——沈阳年度第100万辆汽车正式下线。沈阳成为继上海、重庆、长春、广州等城市之后，全国第七个汽车年产量超过百万辆的城市。
2003年沈阳市汽车产量只有10万辆，2010年达到50万辆，2012年达到85万辆，今年首次突破百万辆，沈阳汽车产业驶向一个持续健康快速发展的轨道。
自从第一辆中国人自己制造的“民生”牌汽车在沈阳诞生后，沈阳就与汽车结成了不解之缘。从本世纪初开始，沈阳把大力发展汽车产业作为全面振兴和产业转型升级的重要抓手。整个城市打造环境招商引资，自主发展与引进技术相结合，形成了自主品牌旗帜华晨汽车、中外合资代表华晨宝马和上海通用北盛汽车为核心的三大整车。三大整车同时引来了众多的汽车零部件企业入驻。今年，全市新增汽车零部件企业42家，沈阳已有汽车零部件企业206家，形成了宝马汽车、北盛汽车、华晨汽车多个配套体系，以汽车发动机、汽车车桥等一级配套产品为主体，汽车发动机零部件、制动材料等二、三级配套产品为补充的汽车零部件配套体系。正在建设中的45万台通用发动机项目和40万台宝马发动机项目将于2014年和2015年相继投产，通用汽车零部件园已确定26个项目，19个项目已开工建设，2014年底前陆续投产。沈阳汽车零部件产业形成大发展态势。
快速发展的汽车产业，成了沈阳产业转型升级和全面振兴的重要力量。从2010年起，沈阳汽车及零部件产业产值突破千亿元大关，成为继装备制造业之后第二个突破千亿元产业集群，汽车成了全市支柱产业。2012年全市汽车及零部件产业实现利税总额257亿元，仅华晨宝马汽车上缴利税就超百亿元，汽车产业成为名副其实的沈阳第一“纳税大户”。2012年，汽车及零部件产业对全市工业产值贡献率达26.1%，占全市1/4强。不仅如此，汽车及零部件产业还是就业大户，目前，已实现了7万人就业。
此外，伴随着百万辆宝马3系、5系、X1，雪佛兰科鲁兹、GL8、中华V5、H530及金杯大海狮等时尚、大气的汽车从沈阳驶向全国各地，沈阳城市形象因汽车而不断提升。汽车也成为沈阳对外开放一张最有影响的名片。
今年，沈阳汽车产业发展不断提速，在百万辆诞生同时，汽车大项目不断推出，展示了强劲后发优势。华晨宝马铁西工厂二期项目、宝马大东工厂16万辆产能扩建项目、上海通用北盛三期扩建项目及华晨宝马发动机项目等在建项目进展顺利，预计将于明、后两年陆续投产；宝马大东工厂20万辆新5系扩能项目前期工作正在紧张进行，预计明年4月开工建设，2017年投产。预计到2017年，沈阳市汽车年产量将达到200万辆，全市汽车整车及零部件产业实现工业总产值将突破4000亿元。届时，沈阳将成为全国最重要的汽车制造基地之一。
