11月18日，北京奔驰发动机工厂正式投产。按照计划，新工厂一期将投产投放生产四缸发动机M274系列，M270系列及六缸发动机M276系列，其所生产发动机将匹配北京奔驰C级轿车，长轴距E级轿车，GLK级越野车及福建奔驰商务车等车型。
据了解，此次投产的北京奔驰新发动机工厂是戴姆勒股份公司在全球首个海外发动机制造工厂，总面积30万平方米，一期规划产能25万台，而该工厂二期完成后，产能将达到50万台，其中相当一部分国产的发动机将出口海外市场。
北京奔驰高级执行副总裁、党委书记蔡速平在接受北京青年报记者采访时表示：“发动机工厂的第一款发动机将首先搭载在国产奔驰GIK车型上，本月或者12月初，GLK将由原来单一的GLK300增加一个GLK260系列。而明年，E级车和长轴距C级车都将采用北京奔驰国产的发动机。”据悉，目前双方已经达成共识，北京奔驰将在2020年之前投产更多的产品，奔驰旗舰车型S级轿车也在推进之列。
据介绍，北京奔驰新发动机工厂能够独立进行四缸发动机缸体、缸盖及曲轴的机加工及四六缸整机发动机的装配和测试。其所生产的发动机将会以双涡轮增压、缸内直喷分层燃烧、可变进气升程、可调解式油泵、智能启停等多项先进技术实现高动力、低油耗和低排放的统一；并且能够达到与德国本土发动机完全相同的水平。
近年来，北京汽车集团与戴姆勒股份公司展开了一系列具有全球战略意义的合作，其中包括北汽股份在北京奔驰的持股比例从50%提升至51%。北京奔驰发动机工厂作为双方新战略合作的第一个落地项目，开启了汽车合资的一个全新时代，意味着北京奔驰将实现从单纯整车生产，到生产核心零部件，以及掌握核心制造工艺技术的本质转变。
