目前，海工装备订造两旺，特别是钻井船和自升式钻井平台，承包商和建造厂家竞相追逐，预计短期内热度仍将持续，这一现象给市场提出了诸多考量。
2012年以来，钻井平台承包商频繁下单，钻井船和自升式钻井平台的订单量交替上升，成为市场最热的两型钻井装备。迄今，这股热潮还在持续并且留下不少看点。
汰旧换新步伐加快
据美国专业咨询机构IHS的数据统计，2012年初以来全球前十大钻井承包商的平台数量不断下降，已从年初的581座降至年底的538座，并且还将继续。这一势头实际上是平台承包商淘汰老旧平台、增加新型高端平台的显性表现，正如一位承包商所言“正处于向高端产品升级的过程中”。
特别是几家老牌钻井平台承包商，如美国的Transocean、Noble等，都看好新型、高端平台的市场前景，为此正在紧锣密鼓地把不符合未来市场需求的旧平台淘汰掉。去年底，Noble公司把2座普通标准型自升式钻井平台以7900万美元的价格处理给一家私人企业，并希望到2015年将低端自升式平台占公司收入的比例从目前的33%降至23%。Transocean公司更是表示，将来只经营高端平台。另一家美国承包商Ensco公司则把标准化引入正在订造的高端钻井船，打造系列Ensco 8500标准型钻井船，以便在设备、培训等方面实施标准化操作，大幅提高效率。
差异化发展
针对不同水域、不同产品，钻井承包商的选择不同。Transocean、Noble、Diamond、Ensco是综合性的承包商，其承包的平台种类多，运营地区范围广。小型钻井承包商，如Hercules、Rowan、Atwood、Songa等，专业化程度更高，只经营某一类型或某一水深的钻井平台。
当然，功能齐全、技术完备的平台队伍可以帮助承包商提高其在全球范围的竞争力，而且因为适应性强，不会因为某一市场的低迷而影响整个船队的运营状况。
但是，近年来的方向是大型承包商主打高端平台市场，Transocean和Diamond有90%左右的收入来自浮式装备，Noble、Ensco、Seadrill的高端平台收入比例也占到60%~65%之间。特别是挪威的Seadrill公司注重发展高端平台，主攻北海、东南亚、巴西市场。
保持适度规模
钻井平台承包商的船队规模需要与企业的发展战略和资本运作能力相匹配。一般来讲，钻井平台承包商分为两类，一类是综合性的承包商，旗下装备类型齐全而且通用性强，遍布世界主要海上油气产区；另一类是专业性承包商，旗下船队规模适中，船队的发展主要针对某一海域或者某型装备。所以，承包商选择订造什么样的钻井平台，是需要通盘考虑，确认符合其发展战略的。
有分析认为，新船投资的比例随着公司规模的扩大而缩小。例如，Transocean、Diamond等大型承包商的投资比例明显低于Scorpion、Vantage等中小型承包商。 Transocean的客户比较分散，最大的客户BP只占其营业收入的10%，不会针对某一客户大力发展某型装备。而Seadrill等新兴承包商为了抢占市场，需要大力扩充运力，以增强市场竞争力。目前，Seadrill发展的平台全部是高端平台。
择机订造
承包商通常在三种情况下考虑订造新装备，一是与钻井公司等下家草签了平台租约，二是市场价格低，三是投机订船。
虽然第一种情况可以保证承包商在没有风险的情况下从容订造新装备，但是最近几年来这种情况越来越少，而且多见于承包商与国有石油公司之间。其主要原因是最近几年钻井平台市场热度不断升高，越来越多的承包商伺机订造，弱化了石油公司、钻探公司与承包商的前期租赁关系。
事实上，从2011年开始，钻井平台订造热潮的兴起更多来自承包商对市场的判断和对价格的认可。由于建造价格相对较低，而且船厂的付款条件优惠，导致大量承包商低价进入，反周期购入平台，以减少成本。
2012年以来，钻井平台的价格微幅上调，但市场的高利用率和高租金开始吸引承包商持续进入，继续在没有租约的情况下自行订造，以获得预期的收益。此种做法的投机成分较多，风险较高，但是在市场兴旺时往往比较常见，也是全球钻井装备迅速增加的重要推动力。但这一做法与低价购入不同，因为低价订造只发生在订造热潮初起之时，而一旦市场订造热潮高涨，投机的成分就加大了。
目前，钻井平台订造两旺，承包商和建造厂家竞相追逐，预计短期内热度仍将持续，也给市场提出了诸多考量。
