在本次上海车展上，丰田携52款车型重磅出击，成为车展上的一大亮点。混合动力一向是丰田的强项，2012年混合动力车型已经占到丰田全球销量的15%。分析认为，有“普锐斯之父”之称的内山田竹志接替张富士夫成为新董事长，表明丰田下一阶段的主要任务是推广混合动力车在全球范围的普及，这一点与中国目前的政策导向及市场需求不谋而合。
在本次上海车展上，丰田带来了两款专门为中国市场打造的全球首发概念车。其中，云动双擎Ⅱ混合动力概念车被认为是丰田技术现地化成果的一个代表。丰田中国执行副总经理董长征表示：“从‘云动双擎Ⅰ’到‘云动双擎Ⅱ’的升级标志着‘2015年搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田和广汽丰田国产’的脚步声离现实越来越近了。”
从2004年明确“普锐斯应该在中国国产”的想法，到2005年长春工厂作为普锐斯首个海外生产工厂开始生产混合动力车型，再到2011年“让这种混合动力技术在中国生根发芽”，内山田竹志一再强调丰田以混合动力为主导，加速推进本土化研发的信念和决心。
对于混合动力汽车在中国的前景，丰田的态度非常乐观，“随着世界各大公司在中国投产混合动力汽车，特别是我们中国的自主品牌也正在混合动力汽车上下了很多工夫，我认为未来混合动力汽车无论在政策方面，还是在普及方面，前途都会更加光明。”董长征如是说。
