据悉，奇瑞自主研发的200台工业机器人近日陆续投入使用，这意味着奇瑞自主研发制造的先进汽车技术装备进入规模化应用阶段。奇瑞建成的国内首条机器人批量装配线，拥有年产能1000台、年产销200余台的产业化规模，目前已投入试运行阶段，走在我国汽车制造装备技术的前列。
现今，奇瑞拥有国内首条具有自主知识产权、达到世界先进水平的智能化工业机器人焊装生产线，一条生产线可以同时实现3平台、6种以上车型的白车身柔性化生产，还采用了国产机器人伺服驱动器、控制系统、减速机等关键智能部件。
除了服务自家生产需求外，奇瑞自主研发的工业机器人还被江淮汽车、美的制冷等多家企业应用，实际市场装机台数位居全国自主品牌机器人之首，这两年的年销售收入以80%的速度递增。按照奇瑞公司的发展规划，将在未来3年内建成初具规模的工业机器人产业化基地，目前基地建设已投入1.3亿元，机器人装配生产线已投入试运行，一期规划年产1000台。
工业机器人是先进制造装备自动化水平的重要体现，也是衡量一个国家工业发展水平的重要标志。在国际上，工业机器人已经成为一种标准设备得到广泛应用，而我国一直没有真正形成规模化的工业机器人产业，仍主要依赖进口。为打破国外工业机器人产品对我国汽车工业发展的制约和垄断，奇瑞公司自2007年起联合国内机器人科研单位展开工业机器人及关键部件开发，努力打造工业机器人自主品牌。
如今，奇瑞工业机器人产品多项指标均达到国外同类产品先进水平，自主研发的自动化制造装备也多次获奖。其中，“汽车装配线摩擦输送关键技术及成套装备”获国家科学技术进步奖二等奖；“ER165C―C10型工业机器人”、“低噪滑撬输送机”等被认定为省级新产品；2009年公司研制的165KG工业点焊机器人被载入“中国企业新纪录”。奇瑞还承担了多项国家级科技项目，包括863计划4项、国家科技重大专项计划2项、国家发改委智能制造专项2项等，对提升我国汽车自主品牌的生产装备技术、产品质量，实现转型发展起到重要推动作用。
