近来因钓鱼岛问题引起的中日关系恶化给日系汽车制造商的在华销售带来了很大的负面影响。6日日产汽车公司首席运营官志贺俊之表示，因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销”。导致各日系制造商在中国的8月汽车销量严重受损。
据近日对部分日系车企的4S店进行了采访调查显示，日系车销量下滑的影响在一定程度上反映到部分销售店面上。汽车销售顾问表示，最近两个月的销售都有下降。首先从整体市场的表现来看，汽车市场就不太景气，而且近期油价也在上涨，销售会更难一些。现在发生钓鱼岛纠纷，很多客户买车的时候都比较犹豫，担心买了日本车以后是不是会发生被砸的危险。”中国汽车消费者对日系车辆的购买情绪抵触，再次证明中国要解决和日本之间的钓鱼岛纷争，可用的“牌”并非只有武力；除了战争打击、暴力对抗，还有经济、文化、外交等多种途径可以选择，中国强大的经济实力、巨大的消费市场等经济因素，在钓鱼岛主权等敏感话题中，逐渐成为与日本及其他周边国家的博弈筹码。
中国一再强调钓鱼岛主权属于中国，目前并不急于解决争端，只是希望不要破坏现状，但是日本仗着美国撑腰，希望借着与中国的对峙，使日本修宪扩军合理化，进而一举解决钓鱼岛问题，然而日本这一算盘显然包含巨大风险，且不说美国这个后台能给予其多大的支持，单从中国国内高昂的反日情绪看，自钓鱼岛纠纷以来，日本企业在华贸易和其他商业活动已经不同程度受到影响，如果日本继续一意孤行，那么只能说在华日系车销量受影响仅仅是一个开端，反日情绪很快将会蔓延到和日本相关的其它产业上面……
