不仅仅是钢铁制造商，就连印度铝生产商也希望在汽车市场分得一杯羹，因为车辆正变得越来越轻型化，污染规范也愈加严格。
世界最大的汽车铝制产品供应商印度铝业股份有限公司(Hindalco Industries)可能将在五年内使其集团销售额翻一番至330亿美元。这主要受益于奥迪及其他欧洲汽车制造商正使用轻质金属取代钢铁。
印度国家铝业公司(Nalco)总经理近日表示，汽车行业是公司一个巨大的潜在业务。欧洲汽车市场也在蓬勃发展，呈现出良好的趋势。
据估计，全球范围内汽车制造商每年使用约5000万公吨钢铁，相当于世界铝材的总产能。报告指出，汽车使用铝制品的趋势是奥迪于二十年前开始的，如今包括捷豹在内的众多汽车制造商都在使用铝合金材料。
印度汽车销量至2012年中期已高于预期增长。
印度汽车制造商协会(SIAM)近期公布的数据显示，2012年4～6月印度汽车累计产量同比提高7.6%，2012年6月生产车辆1,700,675台。2012年4～6月期间，印度客运车部门同比增长9.7%，而整个商用车部门同比仅增长6%。两轮车销售量提高10.5%，其中轻便摩托车、摩托车和踏板车分别增长6.6%、6.8%和29%。
根据印度经济监测中心(CMIE)的预测，汽车整体产量在2012～2013财年期间将增长9.6%，其中商用车预计将增长8.5%。中型和重型商用车产量将增长2.4%;客运车产量将提高9.7%;多用途车辆产量增速将更快，达19.7%;两轮车产量预计将增长9.7%。
