近日，中国海关发布了2011中国出口200强企业榜单，其中，奇瑞汽车以全年10.7亿美元的出口值跻身榜单第135位，并成为唯一入榜的国内车企。奇瑞入榜2011出口200强，预示着我国外贸出口产品结构正发生着变化，汽车产品出口在国内出口产品结构所占比例将会进一步增加，外贸出口或将迎来汽车时代。
纵观世界几大主要汽车出口国和地区，汽车产品出口一直在其总出口额中占据重要比例。以日本为例，2010年，其汽车出口占其总出口额的比例高达19.4%，当年占据第二、三、四位的分别为墨西哥、加拿大和欧盟，汽车出口占比分别为18.7%、13%和10.5%。而2011年，我国汽车产品出口仅占总出口额的2.6%，所以，未来的发展空间巨大。
在我国目前的出口产品类别中，鞋类、纺织品和电子产品代工等无品牌溢价、低附加值产品占据了较大份额。而随着我国汽车产品品质的提升和品牌影响力的不断扩大，高附加值的汽车产品有望成为下一阶段带动中国出口增长的主力，这将进一步提高和改善我国的出口产品结构，提高出口效益。同时，汽车产品出口伴随的汽车零部件出口、技术输出、售后服务、配套供应等，在国内带动的产业面更广，对国内经济的拉动也会越大。中国本土汽车品牌产品在海外市场份额的不断扩大，对改善我国自身的经济结构和进一步提升经济实力，都有着重要的意义。
