近期，珠海市委副书记、市长钟世坚，市委常委、常务副市长刘小龙一行驱车专程来到广西玉林市玉柴集团考察，受到集团董事长晏平、总裁古堂春等公司高层的热烈欢迎。双方就加快玉柴珠海低速大功率船用柴油机项目建设，推动双方进一步合作达成共识。
在玉柴集团考察期间，钟世坚一行先后来到公司铸造中心、重机加工车间、装试车间和实验室，实地了解公司生产和科研情况。创建于1951年的广西玉柴机器集团，坐落在素有“岭南都会”美称的广西玉林市。
现拥有30多家全资、控股、参股子公司，员工18000人，2009年总资产175亿元，被誉为“中国绿色动力之都”,位列中国企业500强排行榜第227位，中国500最具价值品牌第109位，中国机械500强企业第20位。
近几年来，玉柴以年均超过30%以上高增长速度大规模发展。2009年，玉柴集团实现销售收入271.97亿元，同比增长29.58%;销售各类型柴油机67.5万台，同比增长21.53%,柴油机销售连续9年位居行业首位。
产品远销欧美、大洋洲等五大洲约30多个国家和地区，内外销比例达1:1.经过近60年的经营发展和积淀，玉柴集团在“绿色发展，和谐共赢”核心理念的引领下，实现了在福建厦门、安徽芜湖、山东济宁、江苏常州、四川资阳、广东珠海等地的产业布局。
打造了发动机产品链和工程机械产品链“两条产品链”的优势，构筑了发动机、工程机械、物流汽贸、零部件、能源化工、专用汽车等六大优质板块。
珠海玉柴公司柴油机制造项目2009年落户富山工业园，总投资25亿元，其中一期投资10.4亿元，占地500亩，由珠海玉柴船舶动力股份有限公司与瑞士瓦锡兰公司合作生产规格在6000至13000马力的全电控共轨船用低速柴油机，广泛应用于1-15万载重吨位的散货船、集装箱船、油轮、工程船等各类船舶。
该项目建成投产后，将以江苏、浙江、福建沿海民营造船市场为主要目标市场，再向全国民营造船市场和越南等东南亚市场拓展，同时面向城市备用电站配套市场。目前珠海玉柴项目已列为广东省“十二五”规划“调结构，保增长”重点项目，被列入2010年广东省重点项目清单，项目一期计划2011年底按期交付第一批发动机。
考察中，钟世坚指出，玉柴集团与瓦锡兰公司强强联合，将战略合作项目低速大功率船用柴油发动机生产基地放在珠海无疑是正确的选择，珠海市委、市政府将全力支持项目建设。
钟世坚表示，为了使玉柴珠海项目得到更大的发展，珠海市和斗门区正着手进行项目配套用地规划，力争吸引更多的配套项目进驻富山工业园区，降低玉柴珠海项目物流成本，形成完整的产业链条。
珠海市委、市政府和斗门区委、区政府将积极的为项目做好配套服务，营造良好的建设和发展环境，希望通过双方共同努力，将玉柴珠海项目打造成世界一流的低速大功率船用（柴油）发动机生产基地。
