从工信部获悉，《高端装备制造业“十二五”发展规划》（以下简称《规划》）正式发布。《规划》将航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备列为“十二五”期间我国高端装备制造业的五大发展重点；提出到2015年，我国高端装备制造业销售收入超过6万亿元，到2020年将其培育成为国民经济的支柱产业。
《规划》提出，到2015年，我国高端装备制造业销售收入超过6万亿元，在装备制造业中的占比提高到15%，工业增加值率达到28%，国际市场份额大幅度增加。力争通过10年的努力，形成完整的高端装备制造产业体系。到2020年，高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比提高到25%，将高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业。
《规划》同时提出，引导区域高端制造业相对集中发展，积极推进环渤海、长三角、珠三角优势区域率先发展；促进中西部特色化发展，建设高端装备制造特色产业链；加快东北老工业基地振兴，以信息化、智能化、集成化为突破口。
为此，国家将加大金融财税政策支持力度，不仅继续实施现行高端装备及基础件财税支持政策，而且鼓励开展引进消化吸收再创新，对研制生产国家鼓励发展的高端重大技术装备，落实有关关键零部件、原材料进口税收优惠；同时建立支持高端装备制造业企业发展的多渠道、多元化投融资机制，鼓励支持符合条件的高端装备制造企业上市，引导创业投资和股权投资向高端装备制造领域倾斜。
与《规划》同时出台的还有两个子规划：《轨道交通装备产业“十二五”发展规划》和《智能制造装备产业“十二五”发展规划》。
近10年来，我国高端装备制造业已形成一定的产业规模。2010年，高端装备制造业实现约1.6万亿元销售收入，约占装备制造业销售收入的8%左右，但与世界先进水平相比，我国高端装备制造业仍存在较大差距：创新能力薄弱，核心技术和核心关键部件受制于人；基础配套能力发展滞后，装备主机面临“空壳化”；产品可靠性低，产业链高端缺位；产业规模小，市场满足率低；产业体系不健全，相关基础设施、服务体系建设明显滞后等。
为此，中国机械工业联合会会长王瑞祥说：“必须加大自主研发能力建设，加快自主创新的能力，大幅提高我国装备制造的技术水平和技术含量，提高产品的质量。从功能部件到主机，从主机到服务，都要重视起来。”
