从重庆市经信委获悉，重庆市将出台汽车工业振兴规划，投入16亿元专项资金，确保到2015年全市汽车整车产销达到320万辆，年均增长16.8%；力争当年产销突破350万辆，产能达到420万辆。 

3年内实现6000亿元收入 

 重庆市经信委表示，虽然当前全市汽车工业总产值增幅有所回升，但单车附加值仍远低于全国平均水平，汽摩全行业主营业务收入全国占比仅为6.2%，严重影响了我市汽车工业在全国及全市工业中的地位。 

同时，汽摩行业盈利能力较弱、核心技术不足等因素，也制约着全市汽车工业发展。即将出台的汽车工业振兴规划，将为重庆市汽车工业发展注入“强心剂”。 

按照规划，到2015年，全市汽摩产业主营业务收入将达6000亿元，其中汽车整车2800亿元，摩托车整车600亿元，汽摩零部件2600亿元。汽车单车售价将达8.8万元，盈利能力达到全国平均水平。 

优化汽摩产品结构 

      未来几年，重庆市将增加轿车、运动型多功能车、多功能商务车等产品的比重，到2015年形成产能255万辆，产销200万辆。 

   
    另外，到2015年全市微车产能将达100万辆，产销80万辆；摩托车产能将达1200万辆，产销1000万辆，形成多品种、宽系列，排量覆盖35CC-1500CC的产品结构。同时，地产商用车也将在3年内实现产能70万辆、产销40万辆的目标。 

    
     届时，全市将形成以两江新区为中心，巴南、九龙坡、江津、合川同步发展的区域汽车产业格局，而摩托车产业将集中在九龙坡、沙坪坝、巴南和璧山。 

重点攻关新能源汽车 

汽车工业振兴规划中，新能源汽车仍将是“攻关”要点。 

    
     按照规划，未来3年内，重庆市将建成全国重要的节能和新能源汽车研发、制造、检测、回收、使用基地。全市纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销将超过10万辆，节能型乘用车新车平均油耗则将降至5.9升/百公里。