民营模具企业的崛起也是整个中国模具产业结构中的重大调整，民营模具企业在整个模具市场中已占绝对的主导地位。据罗百辉介绍，在前几年，人们提到汽车模具企业，可能就会想到一汽、天汽、东风等企业，但是现在这种格局已被打破，越来越多的民营汽车模具企业开始进入行业的前端，他们踩着时代的步伐，踏着国际模具先进发展水平的脚印，在中国的模具市场中掀起一股又一股热潮。

    很多新兴的民营模具企业善于总结整个中国模具行业发展历程，从中吸取有价值的经验教训，并将其消化吸收在企业的设计规划和发展战略中。民营模具企业在资金使用方面更自由，促使其在市场方面走得也较国营企业快。很多民营模具企业还很注重企业的品牌建设，注重企业的信息化建设，注重企业的国际化市场的开拓，并实现了模具的专业化生产。

    芜湖是中国民族品牌汽车奇瑞所在地，也是亚洲最大的塑料型材生产的聚集地。汽车、化学建材、电器模具的强大市场需求，吸引众多境内外模具企业家的眼球。从台湾福臻技研公司与奇瑞汽车合资建设芜湖福臻技研公司以来，芜湖的汽车模具得到迅速发展。芜湖现有两个模具产业园和瑞鹄汽车模具集中区，三园(区)共聚集近百家中外汽车模具企业。

    截止2009年12月，芜湖拥有模具企业183家，规模以上10家，模具产值22.8亿元，其中经济技术开发区有72家，产值11.2亿元;大桥开发区47家，产值4.87亿元;高新技术开发区18家，产值2。1亿元。具有生产加工各类模具、夹具、检具、工装设备2.5万吨的能力，已形成模具类别主要有钢板模、挤出模、铸造模、注射模、压铸模、检具、夹具、工装，还为主机厂生产注塑件、冲压件等。现有大型龙门式加工中心共76台、大型三坐标16台、用于试模油压机、注塑机近百台。拥有一批各类立式加工中心、电火花、线切割、普通机床、注塑及冲压、生产线、大小机床近百台(套)，随着模具工业的发展，装备水平有了进一步的提高。

    芜湖高新区的中国芜湖(国际)模具城，主要以浙江、上海模具企业为主，主要从事汽车模具生产，现已入驻企业30多家。

    芜湖城北的国家经济技术开发区模具园，以汽车和家电模具为主，也有近40家模具企业。其中伟尔汽车科技是以台资独资的汽车模具企业，在其周围已聚集7家模具企业。

    瑞鹄汽车模具是从原福臻技研公司股权转让后新成立的奇瑞独资的汽车模具公司，主要从事汽车覆盖件、检具和焊装夹具的研发和生产，是安徽省唯一能全套生产A、B级车模具的企业。2009年瑞鹄公司又与成飞集成科技合资组建以白车身模具为主的“安徽成飞集成瑞鹄汽车模具公司”，总投资2.3亿元，现已建成投产。

    2009年芜湖市自制商品模具产值近5亿元，占全省汽车模具量的50%。芜湖已成为安徽汽车模具最集中的区域。芜湖地区是皖江城市带的中心，区位优越，随着沿海产业的快速转移，芜湖有希望成为中国汽车模具之都。同时模具工业经济增长源将推动芜湖工业基础产业链的可持续发展，并直接作用于芜湖经济发展的高速通道。

    另外，泊头汽车模具产业的发展，也令同行瞩目。2005年被评为全国30家强势汽车工业园区之一，中国机械工业联合会常务副会长张小虞做出了这样的评价：“泊头汽车模具产业的装备水平、加工能力，在短时间内得到了迅速提高，完成了同行业其他企业需要五年、十年，甚至更长时间完成的过程。”

    据模具网总经理张立峰介绍，泊头市在半径15公里范围内有汽车模具专业生产厂家32家，汽车模具年交易量占到全国同行业的比重为1/7，其中年销售收入在2000万以上的企业有8家，两家企业被中国模具协会评为中国模具50强(其中汽车模具生产厂家仅11家)，兴林集团更是全国最大的汽车模具制造民营企业，排在一汽、二汽、哈飞、成飞等四家国有大型模具企业之后位列全国第五位;泊头模具行业在全市264个工业投资项目中占26个，占全部工业项目的9.2%，计划投资达67亿元。