据集团运营总监罗格先生所说，自2018年夏天以来用于柴油发动机和汽油发动机的铸铝销量下滑25%。
新车锐减
新车销量锐减。购车者对内燃发动机，尤其是柴油科技感到不确定。整车厂只得减少产量，这就对施伟则集团采购量减少。
早先一个和银行还有客户讨论过的重组计划失败了，现在整个集团申请破产保护。公司需要投资人，因为问题不是出在产能上，知道今年年中，施伟则集团生产良好。
去年在哈滕霍芬，铝压铸件厂家把其目标彻底转向汽车行业，以便更加独立于驱动开发，结果导致100个工作被取消。
当下的变化是什么？
首先，什么都没变，Breu说。所有工厂的生产都在继续，因为资金空缺到明年才会体现。他们正在做一个集团重组的方案，寻找投资人是首要任务。
现在罗格先生还没能给出工作岗位裁减变动的具体细节，但是不裁减是不可能的。
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