PSA集团旗下的EMP平台全称为Efficient Modular Platform（高效模块化平台），紧凑级以及中型车将基于EMP2平台打造，而未来将推出的501车型就将在这个平台上打造。作为第二代高效模块化平台，EMP2优化了材质和结构，加入强度更高的钢材与铝材应用比例。
此外，新平台所产车辆高强度钢材占整个底盘70%左右，相比现有车型平均减重70kg以上，为新车提升操控性和降低油耗起到了一定的作用。因此未来将推出的501车型，相比现款508在空间还有车身重量方面均将更具优势，在现有中级轿车市场中实力进一步加强。
在标致雪铁龙集团眼中，中国无疑是全球最重要的市场，此前标致推出的全新301车型就第一时间在华投产，而未来将推出的中级车501也有望在神龙第四工厂进行投产。未来神龙第四工厂建成后将引入PSA最新研发的EMP2平台，该平台技术是PSA集团最新研发的高效模块化平台，也是旗下高端产品所采用的技术。
根据神龙官方公布的信息，龙公司第四工厂总设计产能为36万辆/年，将主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，同时在第四工厂生产的车型将与欧洲同步进行开发，并同步投放国内市场。产品将以高端SUV、MPV为主，同步规划新能源产品。