现代汽车除了保证其基本性能，即行驶性、转向性和制动性等之外，目前正致力于提高操纵稳定性与乘坐舒适性，向高附加价值、高性能和高质量的方向发展。对此，从外表上看似简单却决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性的轿车悬架系统必须进行相应的改进。 　　

轻量化——近年来，世界汽车工业在节能减排、提高燃油效率等压力下，正越来越呈现轻量化发展态势。悬架系统作为车身中的重要部分之一，如何达到轻量化已经成为整车开发中一个不可忽视的问题，各种橡胶悬架、少片簧、摆臂铝制化、新材料的应用等新型方案越来越多的得到了应用。　　

电子化——随着汽车结构和功能的不断改进和完善，研究汽车振动，设计新型悬架电控系统，将振动控制到最低水平是提高现代汽车品质的重要措施。目前，汽车悬架系统已进入到利用电子控制器进行控制的时代。运用较优的控制方法，得到高性能的减振效果，且使能耗尽可能的低，是汽车悬架系统发展的主要方向。

正是由于汽车悬架在轻量化与电控化方向上的变化，带动了整个行业市场与格局的变化，也得到了国家相关政策与标准的积极支持与推动。在市场变化中把握脉络、寻找商机，正是我们此次汽车悬架系统论坛的初衷所在。