这一产品的试制成功,将为镁合金在车身结构件领域的应用起到积极的示范作用,进一步拓展镁合金注射成型的应用领域。
镁合金具有比强度高于铝合金的优势,并且此次试制采用了半固态注射成型工艺,使得产品孔隙率进一步降低,拉伸性能、疲劳性能、冲击性能及耐蚀性能提升,同时更加低碳环保(不使用SF6气体)。
这一产品的试制成功,将为镁合金在车身结构件领域的应用起到积极的示范作用,进一步拓展镁合金注射成型的应用领域。
镁合金具有比强度高于铝合金的优势,并且此次试制采用了半固态注射成型工艺,使得产品孔隙率进一步降低,拉伸性能、疲劳性能、冲击性能及耐蚀性能提升,同时更加低碳环保(不使用SF6气体)。
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