铝铸件的裂纹产生原因及碱蚀处理的注意事项
铝铸件的裂纹产生原因
1、铝铸件结构设计不合理,有尖角,壁的厚薄变化过于悬殊。这种情况下产生裂痕的应改进铸件结构设计,避免尖角,壁厚力求均匀,圆滑过渡。
2、砂型(芯)退让性不良也会产生裂纹。应采取增大砂型(芯)退让性的措施。
3、铸型局部过热会导致裂纹,应保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固,改进浇注系统设计。
4、浇注温度过高也会产生裂纹,应适当降低浇注温度。
5、自铸型中取出铸件过早会铸件变形时采用热校正法应控制铸型冷却出型时间
6、热处理过热,冷却速度过激后产生裂纹,铸件变形时采用热校正法。正确控制热处理温度,降低淬火冷却速度。
铸铝件的碱蚀处理的注意事项:
我们都知道铸铝件除含有游离硅之外,还有金属之间的多种化合物以及其他夹杂物,且由于铸铝件组织疏松,因此有可能存在化学成分偏析不均匀等现象,同时在浇铸后冷却时未加工的面会形成致密的氧化膜,是铸铝件显得很粗糙。所以碱蚀是很重要的,碱蚀时间短,则铸铝件有可能不能彻底除尽,如果时间过长,且由于碱蚀时铸铝的溶解速度比较快,碱蚀后往往会由此而造成铸铝件的过腐蚀,从而引起公差尺寸的变化,甚至会造成产品报废。
鉴于上述这一情况的存在,可采取改变碱蚀程序来解决,即铸造成型后先进行碱蚀处理。按此工艺程序操作既可预防因碱蚀而引起制件报废等问题的发生,又有利氧化后的表面质量。
采取上述碱蚀方法可避免制件被过腐蚀,碱蚀后还可利用1:1的盐酸进行2~3s的快速出光,代替毒性较大的氢氟酸,既有利环境保护,改善劳动条件,又可降低生产成本。
铝压铸件的重量和铸造尺寸范围都很宽,重量最轻的只有几克,最重的可达到400吨,壁厚最薄的只有1毫米,最厚可超过1米,长度可由几毫米到十几米,可满足不同工业部门的使用要求。一般对铝铸件的外观质量,可用比较样块来判断铝铸件表面粗糙度;表面的细微裂纹可用着色法、磁粉法检查。对铝铸件的内部质量,可用音频、超声、涡流、X射线和γ射线等方法来检查和判断。铸铝件质量对机械产品的性能有很大影响。例如,机床铝铸件的耐磨性和尺寸稳定性,直接影响机床的精度保持寿命;各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度,直接影响泵和液压系统的工作效率,能量消耗和气蚀的发展等;内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等铝铸件的强度和耐激冷激热性,直接影响发动机的工作寿命。
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